月: 2020年9月

朝から会員が集まりました。高橋さんとこの社長さんで稲葉さん、いきなり成田さんの指導でツンドラ改を初飛行、「見学に来たんですけど」、皆から「甘いここでプロポを触ると会員になります」「機体は発泡の高翼機がいいですね、修理が簡単だし、墜落しても新しいのが安く手に入ります、プロポは社長さんだから18MZの送信機のみがいいですね」と言われてました。長谷川さんは小池会長の知り合い、いつでもいいから来てくださいね。ツンドラ改と会長、ツンドラ改は12フライトでした。高橋さん絶好調飛行中です。斎藤さん絶好調飛行中です。清さん電動機エンジン機共に絶好調飛行中です。でも清さんにしては珍しく難着陸、救助隊出動、無事無傷で救助、早速飛行でした。午後、大河原さんが来て絶好調飛行中です。良かった良かったの一日だったのでした～

先日、オークションでOSデジトロンDP-4を競り落としました。52年前（1968年製）のOSの最新鋭プロポです。当時、私は中1でした。存在は分かっていたのですが何せ8万5千円では中学生には手が出ません。52年後、自分の目の前にあるとは嬉しい限りです。右側が46年前（1974年製）の三共カスタム６です。内山さんが使用していたプロポと同じ物ですね。とにかく凄いの一言です。スティックの柔らかさが今の18MZと同じ位です。コンペティションモデルでＦ3Ａドライバーか会社の社長しか使えないモデルで、三共オーダーメイド品なのです。当時の価格は15万７千円でした。共にIMA研究部にて2.4G化の予定です。当時の世界最高級プロポは今も輝いています。乞うご期待！

1968年10月号が250円、1974年12月号が370円、今ラジコン技術が1000円、現在の価格に直すとDP-4が8万5千の4倍で34万円、カスタム６が42万4千円です。

お墓参りを終えて、会員が集まりました。でも馬目さんのプリムスが山の中へ、成田さんのプリムスはガス欠で藪の中へ去っていたのです。成田さんのプリムスは救助隊のお陰で無傷救助でした。山田さんエンジン機絶好調飛行中です。斎藤さんのファンフライ絶好調飛行中です。清さん電動機エンジン機共に絶好調です。馬目さんのプリムス合掌です。ムスタング不発で乞うご期待。成田さん電動機エンジン機共に絶好調。プリムスお帰りなさいです。小池会長絶好調飛行中です。ツンドラ改は9フライトでした。誰かの霊魂が呼んでいた怖～い一日だったのでした。

連休３日目、山田さん、清さん、成田さん、佐藤が集まりました。山田さんのエンジン機行方不明になりましたが清さんノドローンで山の中に有るのが分かり無事回収しました。良かった良かった。清さんのエンジン機電動機共に絶好調飛行中です。成田さんのボーイングステアマン初飛行です。モーターがすごい馬力で撮影者びっくり逃げ回ってしまいました。でもいい飛びしてます。ツンドラ改は７フライトでした。めでたしめでたしの一日でした～。

昨日の疲れも見せず、会員が集まりました。ツンドラ改陸上機、絶好調飛行中です。清さん絶好調飛行中です。山田さんエンジン機絶好調飛行中です。小池会長のP18陸上機絶好調飛行中でした。

飛行場へ行ってみると小池会長がFUJI19Ⅲの慣らし運転をしてました。このFUJIエンジン音は甲高い乾いた音です、聞くのは53年ぶりですね。FUJIエンジンで一日中校庭で遊んでいた記憶がよみがえりました。

久しぶりに飛行日和ですね。投票してきましたか？と言うことで早速飛行会。清さん絶好調飛行中です。成田さん絶好調飛行中です。山田さん絶好調飛行中です。小池会長絶好調飛行中です。矢萩さん絶好調飛行中です。高橋さん絶好調飛行中です。下山田さん絶好調飛行中です。今日はスローポークが二機も飛びました。スローポークって長生きしますね。で雨が降る前に撤収なのでした～。

１６年ぶりに馬目さんが来ました。クラブに入るのかな？で朝から飛行会あち～！成田さんヘリ難着陸、下山田さん、高橋さん、小池会長、鈴木さん、清さんともに絶好調飛行中です。キングフィッシャーはモーターテスト中、３フライト目速過ぎて難着陸エルロン外れた。でも成田さんも私も治ります。暑～い一日だったので～す。

雨の前に飛ばそうと会員が集まりました。小池会長、高橋さん、下山田さん、成田さんはOS35AXの慣らし運転、キングフィッシャー全員元気でした。空が暗くなり始めてすぐに撤収でした。