月: 2019年12月

令和元年最終飛行会です。寒くもなく、風が強くもなく、ちょうど良い天候。朝早くから飛行好きのクラブ員が集まりました。今日の飛行場。

高橋さんのカルマート46ＡＸ、メカの調子が良くないとのことで会長に操縦を代ってもらい無事着陸、良かった良かった。

高橋さんのエアロスバル15、絶好調でも難着陸で小破、まっいいか位の破損でした。

遠藤さんのファンフライ、絶好調飛行中。

大河原さんのルーキー、超絶好調飛行中！！

下山田さんのファンフライ、絶好調飛行中。

小池会長の不思議な飛行機とアポロ50-ＹＳ70、絶好調飛行中。

下山田さんオテンバ絶好調飛行中。

山田さ～ん、OS46LA受け取りました。ありがとうございま～～す。

小名浜のアクアマリンからグレー君が抜け出して年末の挨拶に来ました。「良い落としを」だって。そんな挨拶しなくていいから水槽の中に居な。ではみなさん「良いお年を」！！

メリークリスマス、小池会長からＩＭＡ広報部にニューフェイスの連絡があり皆さんへお知らせします。京商のＦ86ダクテッドファンですね。カッコは最高、言う事無しです。飛行場でタキシングテストを行い初飛行の予定だそうです。乞うご期待！！

曇天無風の飛行日和、朝早くから会員が集まり飛行会です。話によると昨日飛ばしたんだって！飛行場は雨降ってなかったよ～だって。くやし～だって雨降ってたでしょう！でも飛ばした！と言うことで清さんの電動機絶好調。

清さんのカッ飛びプレーリー30超絶好調で～す。

出村さん絶好調で～す。今年最後の出勤だそうです。

矢萩さんのアポロ70絶好調で～す。

山田さんのプレイボーイ15絶好調で～す。

小池会長のグライダー絶好調で～す。

ソニック35-4ｓｔ、初飛行成功しました～！

ＩＭＡ航空実験隊の手によってカルマート60Ⅲ初飛行成功しました。これ滑走路いらね～や、素直だね～とのこと、2機とも無事着陸しました～。おめでと！ありがとうございます、でした。

せっかくの土曜日、天気が悪くて残念でした。そこで飛行機の製作に勤しみました！飛行機は17年前佐久間さんから頂いた、ＭＫのジョーカー90です。エルロンサーボ、引き込み脚サーボを取付け、次にエンコン、ラダー、エレベータサーボの取り付けでしたが、ロッドが胴体に当って、サーボに取付きません！！まる2日間悩みました。写真をよ～く見てくださいサーボベットの裏からサーボを止めるんですよ！やった～見事に舵面が動きました！Ｆ３Ａの競技会に出場する人達は知恵の使い方がサンデーフライヤーとまるで違う！つくづく感心しました。あとはエンジンを搭載するだけで～す。乞うご期待！！

天気良し、風やや強め、朝一会員が集まりました。左から高橋さん、大河原さん、清さん、遠藤さんで～す。皆さん絶好調！！

お元気ですか！その1で紹介したソニック35-4ｓｔ、エンジンの慣らしです。会員の皆様には騒音で迷惑かけましたが、このエンジン調子いいですよ！

今日の飛行場。

お昼のモグモグタイム、皆でクラブハウスにガスコンロを持ち込んでラーメンやらうどんやらを熱くしていただきます。山のレシピですね。これが実に美味、家庭では味わえない食事なのです！飛行機を飛ばさなくてもこの食事だけで十分満足なのです！！

食後、お元気ですか！その5で紹介したカルマート60Ⅲの試運転です。さすが当時のサイレントマフラーで、音は大きくないのですが、やはりパワーがイマイチでした。むかしこのエンジンでＦ3Ａの競技会に出場していたんですね～。で次は初飛行です。

矢萩さんのタイチ110、エンストで難着陸しました。

山田さんの電動セスナ、パワー不足でしたが無事着陸しました。

大河原さんのルーキー超絶好調で～す。

遠藤さんのドローン、画像が入らないとの事。

高橋さんのカルマート46ＡＸ、超絶好調で～す。着陸後、会心の笑み！！メデタシメデタシでした。

赤塚さんのエアロスバル40スケール機できました～。矢萩さんから頂いたYS63Sオーバーホール済、22年前の機体ですね。カウルがまだ装着されていませんがエンジンの慣らし運転後装着します。重量が2350ｇとかなり軽くなっています。マフラーが付けられませんでしたのでシリコンエキパイを装着しています。早くエンジンを掛けたいですね！！

カルマート60Ⅲできました～。でかいマフラーですね。重心位置ピッタリ、追加オモリ無しです。重量は2690ｇ、これでエンジンが回れば初飛行です。ENYA60Ⅲはその昔F3Aの世界選手権大会出場機に使われていたエンジンです。当時の機体重量は3500ｇ位でした。プロポはデジコン、三共の時代です。

日曜は風が強くて残念でしたね。飛行できない時間を利用して新作機の製作です。今回は赤塚さんのブルーエンジェル60に載っていたENYA60Ⅲをカルマート40に載せようということでやってみました。意外にすんなり載りました。ENYA60Ⅲの重さはマフラー込で510ｇ、1.45HP。OS46AXⅡの重さはマフラー込で486ｇで1.63HP。最近のエンジンは性能がいいですからね、ENYA60Ⅲは48年前のエンジンです。これでカルマートのテールヘビーの問題が少し改善されると思います。機体に対してエンジンがデカいけれど、やってみましょうと言うことで、乞うご期待！！

12月7日、極寒ですね！気温4度、冷蔵庫ですよ。でも無風、飛ばしたいとクラブ員が集いました。朝一で出社した矢萩さんのタイチ110快調です。

遠藤さんのレイザー30電動機快調です。合掌しているのではありません、手を温めているのです。ご安心ください！

遠藤さんの電動ヘリ、快調です。

高橋さんのカッ飛びエアロスバル30、快調でしたがふらつきます、指が寒さで固まってましたよ。写真は有りませんが出村さん石澤さん絶好調でした。

午前中グレー君が熱いんだ～と顔を見せましたが寒すぎてアクアマリンに戻って行きました。メデタシ、メデタシ！！

赤塚さんから頂いたエアロスバル40スケール機に矢萩さんから頂いたYS63Sが無事搭載されました。エンジンマウントがダメで3mmのアルミ板をカインズホームで購入、それを小池会長さんに電動糸鋸でコの字にカットしてもらいました。やった～！これでエアロスバル飛ぶぞと言うことで、乞うご期待！！